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　　近期，本報不斷接到通許縣的駕校和學員反映，稱通許縣非法駕校猖獗，該縣正規駕校只有7所，但非法駕校（點）卻有數十家。黑駕校先以低價收取報名費招攬學員，後強制收取學員包車、買關等費用，一些學員交錢後一年多還參加不了考試，更別說拿駕照了。這種行為已嚴重擾亂通許縣的駕培市場秩序，侵害廣大學員的合法權益。
　　□東方今報記者 陳伯輝
　　李國強/文圖
　　【記者調查】
　　非法駕校（點）有數十家
　　5月9日，記者到學員反映的通許縣“黑駕校”進行暗訪，在通許縣城通往玉皇廟鄉路兩邊的非法駕校就有10多座；孫營、豎崗2個鄉有黑駕校30多家。部分黑駕校連具體的名稱都沒有，並且有的非法駕校直接占用的就是基本農田。
　　記者在玉皇廟鄉茶葉崗村東南看到一掛牌“一六八駕校”就建在麥田中，占有10多畝地，4~5輛教練車。記者到該駕校報名辦公室詢問有關事宜，一名自稱姓蔡的負責人向記者介紹：“本校的報名費只收1600元，有8名教練，六輛小型教練車，考試通過率很高，能達到80%，如果沒有通過，補考要收取一定的費用。一般情況下45天就可以拿照，你如果哪一科感覺考不過，可以提前買關，我們一關收費1000元。”記者仔細“搜索”了一下辦公室，並沒有發現營業執照等相關證件。當記者詢問：“學校不會到時候不安排考試，是不是正規駕小幣幻恐е嵛幔氯潘擔骸罷飧瞿憧梢苑判模歡ɑ嵐才趴際緣摹！�
　　記者在對通許縣12個鄉鎮幾天的調查中發現，該縣的非法駕校（點）竟有數十家之多。
　　【國家規定】
　　取得3證培訓資質的駕校
　　才合法
　　記者從開封市運管處瞭解到，通許縣目前取得3證，有培訓資質的合法駕校共7家，其中一類駕校有1家，二類的3家，三類的3家。而那些黑分校或是掛靠點都自行招生，自行培訓，但他們都不符合國家出台的《機動車駕駛培訓機構資格條件》和《機動車駕駛員培訓管理規定》中的規定。
　　規定表明，開辦駕校，教練車不得少於20輛。駕校應當使用符合標準並取得牌證、具有統一標識的教學車輛。禁止使用報廢的、檢測不合格的和其他不符合國家規定的車輛從事機動車駕駛員培訓業務。不得隨意改變教學車輛的用途。
　　駕校教練員應當持有相應的機動車駕駛證，年齡不超過60周歲，且具有汽車及相關專業中專或者高中以上學歷，駕駛操作教練員總數的90%應當經全國統一考試合格，持有《教練員證》。每個駕校所配備的理論教練員數量應當不少於教學車輛總數的10%；每種車型所配備的相應駕駛操作教練員應當不少於該種車型車輛總數的110%。教練員從事教學活動時，應當隨身攜帶《教練員證》，不得轉讓、轉借《教練員證》。在道路上學習駕駛時，隨車指導的教練員應當持有相應的《教練員證》。
　　【駕校提醒】
　　別為貪圖一時便宜
　　選擇非法駕校
　　記者調查發現，“黑駕校”硬件規模都不大，但他們為了生存，只有靠低價位才能跟正規駕校進行競爭。
　　談到這些，通許縣正規駕校的負責人很是抱怨：“目前，每個學校的生源都江河日下，生意如同‘雞肋’。附近的非法駕校卻如雨後春筍，越來越多，逐漸形成了對我們這些正規駕校的‘圍剿’攻勢，而且收費價格都比較低。有時，我們正規駕校只能跟隨非法駕校的收費標準來定價，投資幾百萬元乾一家合法駕校，還不如黑駕校賺錢，這對我們太不公平了。”
　　據通許縣龍成駕校負責人馬建民說，正規駕校培訓成本要比非法駕校高得多，但許多學員為貪圖一時便宜，就選擇了非法駕校。“我們這條街上開有幾家駕校，但只有我這一家是證照齊全的正規駕校，其他全是非法培訓點或是分校，他們幾乎都是一兩臺車、一兩個教練，完全不符合行業標準的要求。由於他們運營成本低，價格也低，從價位方面講，根本不是他們的競爭對手，我們只有堅持保證對學員的培訓質量才能生存，可這樣長期下去，我們正規駕校真的很難發展。”另幾家正規駕校的老闆也同樣向記者大吐苦水。
　　【業內人士】
　　非法駕校教學“縮水”
　　催生“馬路殺手”
　　據通許縣豫通職業培訓學校的負責人楊茂強介紹，由於黑駕校辦學硬件、軟件條件嚴重不夠開辦資格標準，辦學質量和效果當然會大打折扣。而一些初學者報名時根本不知道應當衡量哪些硬件、軟件條件，在報了名之後，才發現上了當吃了虧。
　　業內人士指出，目前，通許縣駕培市場普遍存在的問題：第一，有些非法培訓點只有一兩個教練，況且，這些教練只是會開車而已，根本沒有參加過培訓，更沒有教練證，甚至有的教練還是剛剛取得機動車駕照的新手。
　　第二，黑駕校大多非法占用耕地或租用廢棄的廠房院落，練車場地有的只有百十平方米，生意不好時，可以隨時關門歇業，被騙的學員也是投訴無門。
　　第三，黑駕校都沒有營業執照和稅務登記證，均屬非法經營，他們長期偷稅漏稅的行為違反法律法規，給國家造成嚴重的經濟損失。
　　第四，一些非法駕校為了吸引生源，以極低的學費報價誘人，且收費時會“承諾”所有費用已全部包乾。而當學員真正進入練車階段時，駕校便會找出各種各樣的理由步步加錢。諸如駕照工本費、體檢費、教材費、照相費、模擬駕駛費、培優費、包車費、高價補考費，甚至買關費等等，各種收費名目令學員目不暇接。學員質疑也沒用，不交錢就不能繼續學車拿照，學員成了“砧板上的肉”，只能任人宰割。
　　第五，黑駕校教學車輛不足，只有寥寥幾輛車，有些教練車還是一些二手的報廢車輛。教學資源的不夠，課時自然也會嚴重縮水，而駕校對課時偷工減料，也可大大降低成本，騰出時間吸納更多學員。事實上，操作不熟練的學員根本無法通過考試，駕校還可收取高額補考費，賺取差價。某正規駕校負責人表示，黑駕校由於培訓課時嚴重縮水，增加了舞弊、受賄現象的產生，從而催生了不少“馬路殺手”。
　　針對通許縣駕校亂象，記者呼籲有關部門要及時清理整頓，讓百姓平安出行。一鍵分享到【網絡編輯：鄭國鋒】【打印】【頂部】【關閉】
　　 　　（原標題：考駕照擦亮眼 別讓黑駕校蒙了你）